【年度盘点】新车频发/与丰田相符资开发电动车 2019年比亚迪大事记

时间:2020-01-30 09:47来源:饭验集团有限公司 点击:

岁暮将至,又到了行家分享一年收获的时候,而每当此时,“考得益”的弟子往往迫不敷待地公布本身的收获,这其中就有比亚迪一个。对于比亚迪的2019年,有几件大事不得不挑。

产品力和产品序列的双向发展

2020年1月7日,比亚迪议决官方微博公布2019年销量收获,全系销量451246辆,其中新能源车型销量219353辆,EV车型同比增进42.5%,并且将新能源汽车累计总产销带到了73万辆这一量级。

图:比亚迪官方微博发布长图

销量益的因为有许众,最中央的少不了产品力的升迁和产品线的膨胀。

在2019年3月,比亚迪首次发布了旗下的崭新三电技术平台“e平台”,议决高度集成化的设计,搭建了以“33111”为中央的电动平台,将电机、电控和减速器集成在一首,构成了驱动模块,既降矮了驱动编制的重量和体积,同时也对制造过程进走了优化。另外,崭新的电动平台还将车载充电器、高压配电箱和DC/DC转化器三者相符为一体,并且实现了车对车充电、车对外部用电器的供电以及车对电网的双向供电。这两个高度集成化的编制搭配众相符一车身限制器、车载大屏和电池组,共同构成了比亚迪的“e平台”,这能够被看作比亚迪异日几年中央竞争力的根本之一。

不光这样,比亚迪推出新能源新车的步伐就异国停过。3月推出了唐EV、秦Pro DM、元EV535和国V版本的宋MAX DM,4月推出了e系列新车比亚迪e1,5月推出了秦Pro EV超能版,6月推出了S2以及宋MAX DM的国VI版本,7月推出了宋Pro的DM和EV版车型以及元 EV360的改款车型,10月推出了宋MAX EV、e3、秦Pro EV出走版以及e1芳华版,11月推出了秦EV,12月推出了秦Pro EV领航版。

崭新的电动化平台加上赓续细分市场、定位更加精准的产品推出,让比亚迪收获了不少的关注,而关注度的升迁,自然也就推动了其销量的上涨。

概念车型的加入以及量产化进程

只有踏扎实实是不够的,一家企业的腾飞同样必要抬看星空,而概念车的发布,则代外了一家车企的格局。

在2019年的上海车展上,比亚迪的展台中央,一辆车身悠久,造型时尚的概念车吸引了绝大片面现在光。这辆0-100km/h加速收获只有2.9秒的E-Seed

GT纯电动跑车还配备了人造驾驶和自动驾驶两栽驾驶模式,同时倾向盘和内饰也会随着驾驶模式的切换而变换形式,实验中心从三个自力倾向盘变成一块完善的屏幕,这也意味着这款车不光单是一台电动跑车,同时也代外着比亚迪对异日出走的思考。

图:比亚迪E-Seed GT概念车

自然,概念也只有在落地之后才会变得更美,而这款E-Seed GT将以另外一栽形式与吾们见面。

在今年,被视为E-Seed GT量产版本的比亚迪“汉”将正式量产,搭载比亚迪最新发布的“超级磷酸铁锂”刀片电池,综相符续航里程升迁到了600公里,而这辆车的正式发布,能够会成为比亚迪2020年的第一个益新闻。

与丰田重磅配相符

抛开产品本身,比亚迪在2019年还有一件有余受人关注的事情——和丰田的配相符。两家配相符的新闻从往年6月最先便有新闻,随后在7月正式宣布配相符,并在11月和丰田确认配相符手段和细目:成立新能源研发相符资公司,两边各占50%股份。同时,该公司设计、开发的产品将足够操纵比亚迪现有的电动平台技术以及电动零部件的供给并融入丰田的品质及坦然限制标准请求,同时该相符资公司研发的纯电动汽车也能够操纵丰田品牌,能够说,此次配相符,背后蕴含重视大的能够性和想象空间。

图:比亚迪和丰田官宣配相符

倘若以前比亚迪和奔驰的配相符现在看来只能算作浅尝辄止的话,那么比亚迪和丰田在2019年的配相符,则众增了几分“不破楼兰终不还”的信念。一方面,丰田对这个崭新的相符资公司盛开了诸众权限,背后对其的憧憬不言而喻,另一面比亚迪也盛开了本身旗下的中央平台和技术,也足以外达比亚迪对这次配相符的偏重。并且,在这个新能源市场的拐点成立一家新的相符资公司,这件事本身就意味着迅速组织,迅速站稳脚跟,稀奇是当特斯拉已经最先打价格战的时候。

异日可期

总的来说,比亚迪的2019年算得上是喜事频传,固然异国实现2018年憧憬的既定现在的,但是能够看到,比亚迪的新能源版图得到了进一步的膨胀,在2020年,内有比亚迪汉这一崭新车型的助力,外有和奔驰以及丰田的配相符赓续发力,固然今年同样异国那么益过,但是对于比亚迪来说,照样足够了憧憬。

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